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                        軸承知識

                        早期鐵路貨車裝用的滑動軸承軸箱裝置

                        2020-09-23
                        軸箱裝置是安裝在鐵路機車車輛上,套在軸頸上聯結輪對和轉向架構架或二軸車車體的部件,軸箱裝置根據所采用的軸承類型,可分為滑動軸承軸箱裝置和滾動軸承軸箱裝置兩類。我國鐵路貨車早期裝用的是滑動軸承軸箱裝置,一般安裝在車輪外側,現已被無軸箱滾動軸承裝置所取代。


                        早期裝用的是滑動軸承軸箱裝置主要由軸箱體、軸箱蓋、軸瓦、軸瓦墊板、油潤裝置和防塵板等組成,其作用是把車體重量和載荷傳遞給輪對,潤滑軸頸,減少摩擦,降低運行阻力。

                        ◆軸箱體
                         
                        軸箱體是承受載荷、貯存軸油的部件,用于包容軸頸及其他零件,早期用鑄鐵制造,后期普遍用鑄鋼制造。

                        ◆軸瓦
                         
                        與軸頸相摩擦并把軸箱體所承受的全部載荷傳遞給軸頸的部件,由瓦體和它的表面一層減摩合金組成。

                        ◆軸瓦墊板
                         
                        軸瓦墊板安裝在軸箱體和軸瓦之間起載荷傳遞作用的零件,它的上表面呈圓弧形,以改善白合金表面的載荷分布。
                         
                        ◆油潤裝置
                         
                        向軸瓦和軸頸之間供給軸油以減小摩擦的裝置。由油卷、木前枕和后擋板組成,安裝于軸箱體內,油卷充滿軸油(潤滑油),并與軸頸下部相接觸。車輛運行時軸頸轉動,將軸油帶入軸瓦和軸頸之間,形成油膜,使干摩擦變為液體摩擦。
                         
                        ◆防塵板
                         
                        防塵板的作用與軸箱蓋相同,所以又稱軸箱后蓋,位于軸箱體后壁的夾層內。
                         
                        (來源:鐵道車輛資源平臺)
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